{"id":416,"date":"2017-02-22T19:09:10","date_gmt":"2017-02-22T19:09:10","guid":{"rendered":"http:\/\/iws-ev.de\/iws\/?p=416"},"modified":"2017-04-26T07:42:46","modified_gmt":"2017-04-26T07:42:46","slug":"pressemitteilung-der-interessengemeinschaft-wuerzburger-strassenbahn-e-v","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/iws-ev.de\/iws\/2017\/02\/22\/pressemitteilung-der-interessengemeinschaft-wuerzburger-strassenbahn-e-v\/","title":{"rendered":"Pressemitteilung der Interessengemeinschaft W\u00fcrzburger Stra\u00dfenbahn e.V."},"content":{"rendered":"

Die Interessengemeinschaft W\u00fcrzburger Stra\u00dfenbahn e.V. veranstaltete am 07.02.2017 in der Gastst\u00e4tte \u201eBlauer Adler\u201c einen \u00f6ffentlichen Vortragsabend mit Diskussion zum Thema <\/span>\u201e\u00d6ffentlicher Personennahverkehr in W\u00fcrzburg – Konzepte, Barrierefreiheit in Bussen und Bahnen, Perspektiven der Stra\u00dfenbahnlinie 6\u201c. <\/span><\/p>\n

Als Referenten standen die Stadtr\u00e4te Michael Gerr (gleichzeitig Sprecher des Landesarbeitskreises Inklusion und Behindertenpolitik Bayern) und Matthias Pilz (Aufsichtsratsvorsitzender der W\u00fcrzburger Stra\u00dfenbahn GmbH) von der Stadtratsfraktion B\u00fcndnis 90\/ DIE GR\u00dcNEN bereit.<\/span><\/p>\n

Mit der Veranstaltung begann die IWS e.V. unter dem Obertitel \u201e\u00d6PNV-Initiative W\u00fcrzburg 2017\u201c eine Diskussionsreihe mit Vertretern der politischen Parteien und der Verkehrsunternehmen in der Region, wie der 1. Vorsitzenden der IWS e.V., Konrad Schliephake, in seiner Einf\u00fchrung erkl\u00e4rte. <\/span><\/p>\n

Stadtrat Pilz erl\u00e4uterte zun\u00e4chst die Rahmenbedingungen des \u00d6PNV in der Stadt W\u00fcrzburg, mit dessen Durchf\u00fchrung die W\u00fcrzburger Stra\u00dfenbahn GmbH nun im Rahmen eines \u00f6ffentlichen Dienstleistungsauftrags (\u201e\u00d6DLA\u201c) so beauftragt ist, dass die Defizite von der Kommune zu tragen sind.<\/span><\/p>\n

In kleinen Schritten geht es voran: Die Verl\u00e4ngerung der Stra\u00dfenbahnlinien 1 und 5 zum Universit\u00e4ts-Klinikum in Gromb\u00fchl soll nun realisiert werden. Die neuen, durch das studentische Semesterticket finanzierten Nachtbusse sind ein Erfolg. Langsamer als erhofft geht es mit dem Umbau der Stra\u00dfenbahn am Hauptbahnhof vorw\u00e4rts, insbesondere wegen Konflikten mit dem Individualverkehr. Es stagniert die Erweiterung des Verkehrsverbundes Mainfranken, insbes. im Bereich Schweinfurt, w\u00e4hrend der Landkreis Rh\u00f6n-Grabfeld starkes Interesse am Beitritt bekundet. <\/span><\/p>\n

F\u00fcr die Stra\u00dfenbahnlinie 6 zum Hubland ist das Planfeststellungsverfahren noch nicht abgeschlossen, und ob man in W\u00fcrzburg ebenso viele Zusch\u00fcsse wie in M\u00fcnchen (Verl\u00e4ngerung U 6 nach Martinsried: 95 % \u00f6ffentliche F\u00f6rderung der Baukosten) erh\u00e4lt, bleibt vorerst offen. Auf jeden Fall muss das Projekt st\u00e4rker und positiver im Bewusstsein der W\u00fcrzburger verankert werden, es fehlen Antreiber im \u00f6ffentlichen Diskurs. Die W\u00fcrzburger Einzelh\u00e4ndler sollten sich merken: Ohne qualit\u00e4tvollen \u00d6PNV bleibt der Kunde zu Hause und bestellt im Internet. Und wer sich als Student in die \u00fcberf\u00fcllten Busse zum Hubland-Campus quetschen muss, \u00fcberlegt sich vielleicht einen Uni-Wechsel\u2026 <\/span><\/p>\n

Stadtrat Michael Gerr, Mitglied im Aufsichtsrat der WVV, gab einen \u00dcberblick \u00fcber die Problematik der Barrierefreiheit in Bussen und Bahnen einschlie\u00dflich ihrer Stationen, so wie vom Gesetzgeber f\u00fcr den \u00d6PNV ab dem Jahr 2022 gefordert. Ein behindertengerechter Ausbau unterstreicht das Recht zur Mobilit\u00e4t aller gesellschaftlichen Gruppen und wird mit der Alterung der Gesellschaft noch dringlicher. Aktuell sind von den ca. 560 Bahn- und Bus-Stationen in der Stadt 196 barrierefrei. Die Stadt stellt f\u00fcr Umbauten nun ca. 150.000 \u20ac\/Jahr bereit, das reicht f\u00fcr 10-15 Haltestellen. Die verbleibenden Stationen sind bei diesem Rhythmus in 25 bis 35 Jahren umger\u00fcstet.<\/span><\/p>\n

Besser sieht es bei den Fahrzeugen aus. Hier ist besonders die Stra\u00dfenbahn-Flotte zu erw\u00e4hnen, f\u00fcr deren Erneuerung die Beschaffung von ca. 20 barrierefreien Niederflurfahrzeugen in den n\u00e4chsten Jahren ansteht. <\/span><\/p>\n

In der anschlie\u00dfenden lebhaften Diskussion ging es vor allem um die Stra\u00dfenbahn-Linie 6 (wer bremst, warum gibt es immer noch kein Baurecht?) und den Einsatz sogenannter Elektrobusse. Letzteres lehnten Stadtr\u00e4tin Karin Miethaner-Vent und das Auditorium mit Blick auf die schlechten Erfahrungen in St\u00e4dten wie Caen, Padua und \u2013ganz neu- Graz nachdr\u00fccklich ab. Beklagt wurden fehlende Marketing-Ma\u00dfnahmen f\u00fcr die positive Verankerung von Bahnen und Bussen bei der Bev\u00f6lkerung, wozu z.B. die Einrichtung von Freizeitlinien wie im Verkehrsverbund Gro\u00dfraum N\u00fcrnberg geh\u00f6ren k\u00f6nnte. Das w\u00e4re allerdings Aufgabe des Verkehrsverbundes Mainfranken.<\/span><\/p>\n

<\/a>Die gro\u00dfe Resonanz der \u00f6ffentlichen Veranstaltung hat die IWS e.V. in ihrer \u00dcberzeugung best\u00e4tigt, die Reihe weiterzuf\u00fchren. Als n\u00e4chste Referenten freut man sich auf Stadtrat Alexander Kolbow, SPD, (Moderatorin: Gisela Pfannes) am Dienstag 07.03.2017, und auf Stadtrat Wolfgang Scheller, CSU, (Moderatorin: Christine B\u00f6tsch) am Dienstag 04.04.2017. <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die Interessengemeinschaft W\u00fcrzburger Stra\u00dfenbahn e.V. veranstaltete am 07.02.2017 in der Gastst\u00e4tte \u201eBlauer Adler\u201c einen \u00f6ffentlichen Vortragsabend mit Diskussion zum Thema \u201e\u00d6ffentlicher Personennahverkehr in W\u00fcrzburg – Konzepte, Barrierefreiheit in Bussen und Bahnen, Perspektiven der Stra\u00dfenbahnlinie 6\u201c.
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